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Longue Marche 4C Gaofen-12

La Chine a lancé le 27 novembre un nouveau satellite de télédétection à partir du centre de lancement de satellites de Taiyuan, dans la province du Shanxi. Le lancement de Gaofen-12 a eu lieu à 23h52 UTC depuis le complexe de lancement du LC9, à l’aide de la fusée Long March-4C (Y33) – Chang Zheng-4C.

Le nouveau satellite d'observation de la Terre est équipé d'un système d'observation de la Terre à haute résolution. Il utilise un système de télédétection par micro-ondes avec une résolution de la cellule terrestre allant jusqu'au sous-mètre, principalement pour le recensement des terres, la planification urbaine, les droits fonciers, la conception du réseau routier, l'estimation des cultures, la prévention des catastrophes et l'atténuation de leurs effets, entre autres

Le nouveau satellite collaborera avec d’autres satellites Gaofen pour former un système d’observation de la Terre à haute résolution et haute précision de positionnement, ce qui contribuera à promouvoir la coopération industrielle scientifique et technologique internationale par le partage des données et à soutenir l’initiative Belt and Road.

Gaofen («Haute résolution») est une série de satellites civils d'observation de la Terre développés et lancés pour le programme parrainé par l'État intitulé Système d'observation de la Terre en haute définition de Chine (CHEOS).

Voir également

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En mai 2010, la Chine a officiellement lancé le développement du système CHEOS, l'un des principaux projets nationaux dans le domaine de la science et de la technologie.

Le système d’observation de la Terre et le centre de données de l’Administration spatiale chinoise (EOSDC-CNSA) sont chargés d’organiser la construction du CHEOS, un réseau de surveillance mondial en temps quasi réel fonctionnant sous tous les angles, composé du satellite, de dirigeables stratosphériques et de plates-formes d'observation aérienne.

Le système d'observation de la Terre et le centre de données de l'Administration spatiale nationale de Chine ont été créés en mars 2010.

Le centre est principalement responsable de l'organisation et de la mise en œuvre ainsi que de la gestion de CHEOS. Il est également responsable des services d’application EO, du développement commercial, des consultants en technologie et de la coopération internationale.

En suivant un arrangement d'observation intégrale depuis l'espace, l'air et le sol, le CHEOS développe un système spatial, un système proche de l'espace, un système aérien, un système terrestre et un système d'application.

Il s’agit de créer une observation de la Terre à haute résolution temporelle, spatiale et spectrale, qui progresse bien.

Pour répondre aux exigences stratégiques du développement économique national et du progrès social, le plan initial prévoyait cinq satellites.

Gaofen-1 utilisait un bus CAST2000, configuré avec une caméra multispectrale panchromatique / 8 mètres et une caméra multispectrale de 16 m à résolution moyenne et à grand angle.

Le satellite intègre une capacité d’imagerie à résolution spatiale moyenne et élevée et avec une grande largeur de bande, avec une durée de vie prévue supérieure à cinq ans. Il a été lancé le 26 avril 2013.

Gaofen-2 utilisait un bus CS-L3000A, configuré avec une caméra multi-spectrale panchromatique / 4m d'un mètre, avec une durée de vie prévue supérieure à 5 ans. Le satellite a été lancé le 19 août 2014.

Conçu par la CAST (Académie chinoise des technologies spatiales), Gaofen-3 utilise le bus CS-L3000B configuré avec un RSO en bande C multipolaire à une résolution de niveau compteur. Le satellite avait une durée de vie prévue de huit ans et sera principalement utilisé par l'Administration océanique d'État (SOA) de la Chine. Le GF-3 a été lancé le 9 août 2016.

Gaofen-4 a été développé par CAST et est basé sur le nouveau bus satellite de télédétection GEO. Il a une masse orbitale de 4 600 kg et a été conçu pour une durée de vie de 8 ans. Le satellite a été placé en orbite par un lanceur Longue Marche-3B du Centre de lancement de satellites de Xichang le 29 décembre 2015.

Gaofen-4

Gaofen-5 utilise le bus SAST5000B et est configuré avec six types de charge utile, notamment une caméra infrarouge hyperspectrale visible et à ondes courtes, un imageur spectral, un détecteur de gaz à effet de serre, un détecteur infrarouge pour environnement atmosphérique à très haute résolution spectrale, un spectromètre d'absorption différentielle pour gaz traceur atmosphérique , et détecteur de polarisation multi-angle. Conçu pour 8 ans, il a été lancé le 8 mai 2018 avec une fusée Longue Mars-4C de Taiyuan.

A Long March-2D orbited the Gaofen-6 satellite out of Jiuquan on June 2, 2018. This was an optical satellite similar to the Gaofen-1, but using a different instrument suite, consisting of a 2/8 m resolution panchromatic/hyperspectral camera with an image swath of >Une caméra grand-angle de 90 km et 16 m de résolution avec une bande d’image de 800 km. Les deux caméras utilisent un télescope anastigmat à trois miroirs. Les deux couvrent la lumière visible aux bandes NIR.

Gaofen-5 pendant les tests.

Le 26 juin 2015, la Chine a lancé le satellite Gaofen-8. Développé par la Société chinoise des sciences et technologies aérospatiales (CASC), le satellite fait partie d'un programme civil visant à faciliter la surveillance du climat, les interventions en cas de catastrophe, la cartographie de l'agriculture de précision, la planification urbaine et la conception des réseaux routiers. Ses images seront principalement utilisées par le ministère des Terres et des Ressources, le ministère de la Protection de l'environnement et le ministère de l'Agriculture. Le satellite a été lancé depuis le centre de lancement de satellites de Taiyuan à l'aide d'une fusée Longue Mars-4B.

Le 14 septembre 2015, un autre satellite Gaofen, Gaofen-9, a été lancé à partir du centre de lancement de satellites de Jiuquan, en utilisant une longue marche en 2D. Peut-être une version civile du satellite Yaogan Weixing-2 (Jianbing-6), Gaofen-9 fournira des images optiques à résolution inférieure à la jauge pour la planification urbaine, la conception du réseau routier et la détermination de la propriété foncière.

Un triplet de Gaofen-1 a été lancé le 31 mars 2017 par un Long March-4C de Taiyuan. Ce qui semble être un satellite optique d'observation de la Terre à haute résolution, Gaofen-11, a été lancé le 31 juillet 2018 à l'aide d'un lanceur Long March-4B de Taiyuan.

Le 4 octobre 2019, un nouveau satellite dénommé Gaofen-10 a été lancé à l'aide d'un véhicule Long March-4C de Taiyuan.

Gaofen-7 a été lancé le 3 novembre 2019.

L’étude de faisabilité de la CZ-4 Chang Zheng-4 a débuté en 1982, à partir du lanceur FB-1 Feng Bao-1. Le développement technique a été lancé l'année suivante.

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– LaunchStuff (@LaunchStuff) 28 novembre 2019

À l'origine, le Chang Zheng-4 servait de lanceur de secours pour Chang Zheng-3 afin de lancer les satellites de communication de la Chine.

Après le lancement réussi par Chang Zheng-3 des premiers satellites de communication DFH-2 en Chine, la mission principale du Chang Zheng-4 a été déplacée pour lancer des satellites météorologiques à orbite héliosynchrone. D'autre part, le lanceur Chang Zheng-4B a été introduit pour la première fois en mai 1999 et a également été mis au point par l'Académie de technologie de vol spatial de Shanghai (SAST), basée sur le Chang Zheng-4.

La fusée est capable de lancer un satellite de 2 800 kg sur une orbite terrestre basse, développant 2 971 kN au moment du lancement. Avec une masse de 248,470 kg, le CZ-4B mesure 45,58 mètres de long et 3,35 mètres de diamètre.

SAST a commencé à développer le Chang Zheng-4B en février 1989. À l'origine, sa mise en service était prévue pour 1997, mais le premier lancement n'a pas eu lieu avant la fin de 1999. Les modifications apportées au Chang Zheng-4B incluaient un satellite plus grand le carénage et le remplacement de la commande mécanique d'origine électrique de la Chang Zheng-4 par une commande électronique.

Parmi les autres modifications, citons l'amélioration des systèmes de télémétrie, de suivi, de contrôle et d'autodestruction, de taille réduite et de poids réduit; une conception de buse révisée dans la deuxième étape pour de meilleures performances à haute altitude; un système de gestion des agents propulsifs pour la deuxième étape permet de réduire la quantité de carburant propulsif disponible, augmentant ainsi la capacité de charge utile du véhicule, ainsi qu'un système de largage des agents propulsifs pour la troisième étape.

Le premier étage a une longueur de 24,65 mètres et un diamètre de 3,35 mètres et consomme 183 340 kg de N2O4 / UDMH (la masse brute du premier étage est de 193,330 kg). Le véhicule est équipé d’un moteur YF-21B capable d’une poussée au sol de 2 971 kN et d’une impulsion spécifique au sol de 2 550 Ns / kg. Le deuxième étage a une longueur de 10,40 mètres, un diamètre de 3,35 mètres et 38 326 kg, et consomme 35 374 kg de N2O4 / UDMH.

Le véhicule est équipé d'un moteur principal YF-22B capable d'une poussée d'aspiration de 742 kN et de quatre moteurs à vernier YF-23B avec une poussée d'aspiration de 47,1 kN (impulsions spécifiques de 2 922 Ns / kg et 2 834 Ns / kg, respectivement).

Le troisième étage a une longueur de 4,93 mètres et un diamètre de 2,9 mètres, consommant 12 814 kg de N2O4 / UDMH. D'une masse brute de 14 560 kg, il est équipé d'un moteur YF-40 capable d'une poussée de dépression de 100,8 kN et d'une impulsion spécifique dans un vide de 2 971 Ns / kg.

Situé dans le comté de Kelan, dans le nord-ouest de la province du Shanxi, le centre de lancement de satellites de Taiyuan (TSLC) est également connu sous l'appellation Wuzhai. Il est principalement utilisé pour les lancements polaires (météorologie, ressources de la Terre et satellites scientifiques).Le centre de lancement comprend deux complexes de lancement à une passerelle, une zone technique de préparation des fusées et des engins spatiaux, un centre de communication, un centre de commandement et de contrôle de mission et un centre de suivi spatial.

Les étages de la fusée sont acheminés par chemin de fer jusqu'au centre de lancement et sont déchargés dans une station de transit située au sud du complexe de lancement. Ils ont ensuite été transportés par route vers la zone technique pour les procédures de paiement.

Les lanceurs ont été assemblés sur la rampe de lancement en utilisant une grue au sommet de la tour ombilicale pour hisser chaque étage du véhicule en place. Les satellites ont été transportés par avion jusqu'à l'aéroport de Taiyuan Wusu à environ 300 km, puis transportés vers le centre par la route.

Le tt

Le lofts Gaofen-12 de Long March 4C est apparu pour la première fois sur NASASpaceFlight.com.