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La mission Boeing OFT-1 non préparée vise maintenant le décollage du 19 décembre

An Atlas V 422 rocket propels Boeing's CST-100 Starliner spacecraft skyward in this artist's depiction. Image Credit: Nathan Koga / SpaceFlight Insider

Une fusée Atlas V 422 propulse vers le ciel la navette spatiale CST-100 Starliner de Boeing dans le portrait de cet artiste. Crédit d'image: Nathan Koga / SpaceFlight Insider

CAPE CANAVERAL, Floride – Boeing espère pouvoir rattraper SpaceX et démontrer sa capacité à envoyer des astronautes à la Station spatiale internationale. Alors que les deux sociétés ont connu des revers, il semble que Boeing va devoir attendre un peu plus longtemps avant de rattraper la société NewSpace.

Le retard n’est pas aussi important que celui de certains autres vaisseaux spatiaux Starliner (OFT) que Boeing a testés dans le passé – à peine deux jours. Mais compte tenu du fait que SpaceX a effectué son premier vol d'essai non-armé le 2 mars 2019, le géant de l'aérospatiale a du chemin à faire.

L'OFT a été programmé pour un lancement le 17 décembre, mais doit maintenant décoller du complexe de lancement spatial 41 (SLC-41) de la Station de la Force aérienne de Cape Canaveral, en Floride, le 19 décembre 2019. La base britannique United Launch Alliance a fourni déclaration suivante à propos du retard:

Lors du traitement de pré-lancement de l'Atlas V, il y avait un problème avec le conduit d'alimentation en air de purge de la fusée. Les équipes de ULA et de Boeing ont besoin de plus de temps pour analyser le problème, remplacer le conduit et terminer le traitement avant le lancement.

SpaceX et Boeing prévoient actuellement d'envoyer les premiers astronautes à la station spatiale en 2020 dans le cadre du programme d'équipage commercial de la NASA.

 

 

 

 

La mission post-Uncrewed Boeing OFT-1 visant maintenant le décollage du 19 décembre est d'abord apparue sur SpaceFlight Insider.