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AVIS: 2019 – Numéros et noms

Highs and lows - 2019 had them all. Image Credit: Nathan Koga / SpaceFlight Insider

Des hauts et des bas

L'année dernière a été un peu un tour de montagnes russes en termes d'exploration et d'utilisation de l'espace. Mais à la fin des derniers jours de 2019,

En chiffres

La Chine a lancé 34 roquettes en 2019, les lanceurs prédominants utilisés par la nation communiste étant ceux de la famille Long March (2C, 2D, 3B, 3C, 4B, 4C, 6, 11 et 11H). La Russie a achevé 21 lancements de boosters Soyouz, Proton et Rokot). L'Inde a réalisé neuf lancements (principalement des fusées PSLV, GSLV et Safir).

Aux États-Unis, SpaceX a lancé 13 fusées Falcon 9 ou Falcon Heavy au cours des douze derniers mois. Des 16 première étape

Les efforts de vols spatiaux étrangers ont gagné du terrain en 2019 alors que la NASA s'efforçait de retrouver des capacités perdues. Au fur et à mesure que de nouvelles fusées entraient en service, les plus anciennes, comme la Rockot, étaient progressivement supprimées.

Kraft provided his expertise and guidance to U.S. leaders, such as former President Ronald Reagan (seen here with Kraft), in developing their space policies. Photo Credit: NASA

Kraft a fourni son expertise et ses conseils aux dirigeants américains, tels que l'ancien président Ronald Reagan (vu ici avec Kraft), dans l'élaboration de leurs politiques spatiales. Crédit photo: NASA

2019 a certainement été une année de perte. Le 15 avril, Owen K Garriott, un astronaute avec une incroyable 1427 heures en orbite est décédé. Garriott a été pilote de la mission Skylab 3 en 1973. Il a ensuite occupé le poste de spécialiste de mission 1 sur STS-9 (sur Columbia), le premier vol du module Spacelab 1.

Six jours plus tard, le 22 juillet, Christopher Columbus Kraft Jr. est décédé, il avait 95 ans. Kraft était l'homme qui a défini ce que la NASA

Comme indiqué, plusieurs boosters de longue date ont volé pour la dernière fois en 2019.

La variante Medium de United Launch Alliance

À l'autre bout du monde, la Russie

Les noms

Comme vous pouvez l'imaginer, la conclusion d'une fusée

Après qu'il fut clair qu'une grande partie de ce n'était pas

Sunita Williams doit effectuer le premier vol opérationnel de Boeing

Dans L'Odyssée la nymphe

Boeing wasn't alone when it came to troubles with its entry in NASA's Commercial Crew Program. Image Credit: Nathan Koga / SpaceFlight Insider

Boeing n'était pas

Les choses n'ont pas

Avec les deux sociétés, l'agence a attribué des contrats pour rencontrer

Le programme de la navette était en fait prévu dans le cadre d'un projet en deux parties, la navette et une station spatiale. La NASA a reçu suffisamment de fonds pour un. Ils ont choisi la navette qui était maintenant un vaisseau spatial sans endroit où se rendre. Dans les années 90, la navette avait enfin un endroit où aller, la Station spatiale internationale. Mais avec la perte de la navette spatiale Columbia sur STS-107, il a été annoncé que la navette serait retirée et en 2011, elle l'a été. L'Agence spatiale peine désormais à retrouver la capacité d'envoyer des astronautes sur l'ISS.

Le programme d'équipage commercial est en retard sur le calendrier et la période de temps où il peut donner accès à l'avant-poste est beaucoup moins que prévu.

Pas toute la NASA

2020 sera-t-il aussi mouvementé que 2019? Le temps nous le dira.

 

Les opinions exprimées ci-dessus sont uniquement celles de l'écrivain et ne

 

 

Le poste AVIS: 2019