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Upper Stage RL10 arrive à Stennis pour les prochains lancements SLS

Le Stennis Space Center est actuellement le point focal des étapes vers le premier lancement du système de lancement spatial (SLS), avec le Core Stage Artemis-1 actuellement en cours de test Green Run sur le banc d'essai B-2 et l'arrivée du premier ensemble de moteurs RL10 qui alimenteront la fusée

Le RL10

Il a été testé pour la première fois sur le terrain en 1959 et a fait ses débuts lors d'un lancement en 1962 dans la configuration bimoteur RL10A-3.

Le RL-10 lors d'un tir d'essai

«Près de 500 moteurs Aerojet Rocketdyne RL10 ont propulsé des lancements dans l’espace», a déclaré Eileen Drake, PDG et présidente d’Aerojet Rocketdyne. «Aerojet Rocketdyne continue de mettre à niveau et d’améliorer ce moteur hautement fiable et éprouvé en vol.

« Les RL10 que nous venons de livrer à la NASA alimenteront l’étage supérieur du SLS lors de missions qui lanceront nos astronautes en toute sécurité pour explorer des destinations lointaines. »

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Bien que l'ICPS ait toujours été destiné à être remplacé tôt en SLS

L'EUS est un étage d'hydrogène liquide et d'oxygène liquide utilisant quatre moteurs Aerojet Rocketdyne RL-10C3.

Avec des modifications de conception et des alternances de financement avec l'EUS, le manifeste de SLS a poussé le premier vol du nouvel étage supérieur du deuxième lancement de SLS au quatrième, derrière la première mission de l'équipage d'Orion et le lancement de la sonde planétaire Europa Clipper.

Cependant, cela a permis à Aerojet Rocketdyne d'effectuer des tests de qualification de moteur pour l'EUS et toutes les autres activités d'ingénierie, notamment en fournissant à la NASA les informations nécessaires pour que l'agence évalue les moteurs RL10. La qualification des moteurs pour ICPS sera terminée cette année.

Aerojet Rocketdyne est sous contrat pour livrer 10 moteurs RL10 à la NASA pour soutenir le programme Artemis. Un RL10 a déjà été attribué et installé dans l'ICPS qui sera utilisé pour la mission Artemis-1.

L'un des quatre moteurs récemment livrés sera utilisé pour soutenir la mission Artemis II qui utilisera l'étage supérieur ICPS, tandis que les trois autres sont prévus pour soutenir les futures missions Artemis à bord de l'EUS. La livraison des six moteurs restants sera achevée d'ici 2021.

L'étape supérieure

Crédit: NASA / Kevin O

(Légende photo: une infographie de la NASA récemment publiée fournit quelques-uns des paramètres mesurables mis à jour pour l'EUS redessiné. Après avoir redimensionné la scène

Ceci, à son tour, augmente la quantité de charge utile qui peut être transportée en orbite lunaire; jusqu'à 40 tonnes par rapport à la capacité de 26 tonnes fournie par la configuration SLS Block 1. Il offre également la possibilité de

« L’EUS est vraiment un changeur de jeu pour SLS et le programme d’exploration lunaire de la NASA en termes de masse de charge utile », a déclaré Steve Wofford, directeur des moteurs liquides du programme du système de lancement spatial au Marshall Space Flight Center de la NASA. « Ces livraisons RL10 sont un tremplin clé vers ce succès futur. »

Aerojet Rocketdyne est également impliqué dans les quatre moteurs RS-25 qui attendent actuellement de démarrer avec le Core Stage Artemis-1 SLS, après son installation dans le banc d'essai B-2 de Stennis.

Des mois de tests sont menés avant le test de résistance au feu statique de longue durée plus tard

Le premier test de la série Green Run de l'Artemis I @NASA_SLS Core Stage COMPLETE @NASAStennis.

– Jim Bridenstine (@JimBridenstine) 31 janvier 2020

Cela comprenait la confirmation récente que le test modal a été effectué avec le Core Stage, qui est utilisé pour mesurer la réponse en fréquence structurelle autonome du Core Stage.

Le lancement de la mission Artemis-1 tente actuellement de respecter un calendrier qui verra son lancement au printemps 2021. Bien qu'il soit de plus en plus probable que cette date de lancement se fixe dans le courant de l'été de cette année.

Le post Upper Stage RL10s arrive à Stennis pour les prochains lancements SLS apparus en premier sur NASASpaceFlight.com.