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Ariane 5 hisse des satellites japonais et sud-coréens sur une orbite de transfert géostationnaire

La deuxième mission Ariane 5 de l'année a décollé du Centre spatial guyanais de Kourou, en Guyane française, en Amérique du Sud, dans le cadre d'une mission de covoiturage qui a lancé respectivement les satellites GEO-KOMPSAT-2B et JCSAT-17 pour la Corée du Sud et le Japon.

Le lancement a eu lieu à l'ouverture d'une fenêtre de lancement de 62 minutes à 22:18 UTC.

La fusée:

Championne du transport lourd de la famille des fusées européennes, Ariane 5 est l'itération actuelle de la fusée Ariane et vole depuis 1996 avec 106 missions (sans compter celle-ci) à son actif.

Unique dans le monde des fusées, Ariane 5

Une fois que les ordinateurs de bord embarqués confirment la santé du moteur Vulcain 2, les commandes sont envoyées pour allumer les deux énormes propulseurs à fusée solide flanquant l'étage principal, permettant un décollage sous 13 000 kN (2 922 516 lbf) de poussée des propulseurs et Vulcain 2 moteur.

La configuration d'Ariane 5 pour cette mission. (Crédit: Arianespace)

Après avoir franchi les tours de protection contre la foudre, Ariane 5 effectuera un tangage dans une manœuvre de roulis pour se placer sur l'azimut correct

Ariane 5 est tout à fait adaptée à ces missions de covoiturage à GTO, avec un site de lancement positionné à 3

Voir également

MISES À JOUR Ariane 5 LaunchEuropean Launcher SectionCliquez ici pour rejoindre L2

Les fusées solides ont propulsé Ariane 5 à travers la basse atmosphère dense avant la fusée

Après 2 minutes 21 secondes, les roquettes solides ont brûlé et ont été larguées, quittant la scène principale

Au total, le moteur Vulcain 2 a brûlé pendant 8 minutes 39 secondes avant d'épuiser ses réserves d'hydrogène liquide et d'oxygène liquide et de s'arrêter.

Une séparation de l'étage central s'est ensuite produite, suivie peu de temps après par l'allumage du monomoteur ECS-D (Etage Sup

Chronologie de la mission de T0 au déploiement de GEO-KOMPSAT-2B. (Crédit: Arianespace)

Cet étage supérieur a brûlé en continu pendant près de 16 minutes 26 secondes, ce qui a entraîné un temps de combustion presque continu de la fusée Ariane 5 pendant 25 minutes 24 secondes pour insérer ses deux passagers dans GTO.

Cette brûlure de 25 minutes est également unique parmi les lanceurs se rendant à GTO, différant par le fait que presque toutes les autres fusées brûlent d'abord sur une orbite de stationnement, puis côtoient avant de redémarrer son moteur de l'étage supérieur pour l'injection à GTO.

Ariane 5 fait tout en une seule gravure de niveau supérieur.

À l'arrêt du moteur de l'étage supérieur ECS-D, Ariane 5

Le premier passager à se séparer fut JCSAT-17 de SKY Perfect JCSAT Corporation du Japon.

JCSAT-17:

Surfant dans la position supérieure des passagers lors de ce lancement, JCSAT-17 est le dernier d'une série de satellites de télécommunications pour SKY Perfect JCSAT Corporation.

Construit par Lockheed Martin Space, le satellite de télécommunications sera placé dans le 136

Avec une masse de lancement de 5 857 kg, le satellite est un véhicule à propergol liquide capable de communiquer dans les gammes S, C et Ku- du spectre de communication.

Chambre propre ➡ Launch Pad C'est le jour du lancement de JCSAT-17. Accorder 👉https://t.co/DjrMZwS7AY 📸: @Arianespace pendant l'encapsulation pic.twitter.com/j2yuIjLAtL

– Lockheed Martin (@LockheedMartin) 18 février 2020

Le spectre de la bande Ku est le plus communément connu dans la vie de tous les jours comme les fréquences utilisées par les services de police dans les détecteurs de vitesse à canon radar.

La gamme en bande C est désignée par l'OTAN (Organisation du Traité de l'Atlantique Nord) pour la gestion des crises et les opérations militaires.

La bande S est principalement utilisée dans la vie de tous les jours pour les radars météorologiques NEXRAD, les écouteurs sans fil et les communications téléphoniques et la télévision par satellite directe.

Ces différentes gammes de communication permettront une communication flexible et à large bande passante aux utilisateurs au Japon et dans les régions environnantes.

Plus précisément, NTT DOCOMO, Inc, Japon

JCSAT-17 a une durée de vie opérationnelle de 15 ans, avec une couverture de communication à travers tout l'archipel japonais ainsi que la région Asie-Pacifique.

Malgré sa désignation numérique comme JCSAT-17, il s'agissait en fait du 21e satellite de SKY Perfect JCSAT à être lancé par Arianespace et du 32e satellite lancé par la société pour la nation du Japon.

JCSAT-17. (Crédit: Lockheed Martin)

Cela a également marqué le 47e satellite fabriqué par Lockheed Martin qui sera lancé par Arianespace.

JCSAT-187 s'est séparé 27 minutes 40 secondes après T0, moins de deux minutes après l'injection d'arrêt de l'étage supérieur dans GTO.

Cela ouvrira la voie à la séparation de la cartouche de charge utile, suivie de la séparation du deuxième passager, GEO-KOMPSAT-2B.

GEO-KOMPSAT-2B:

La position la plus basse était GEO-KOMPSAT-2B pour le Korea Aerospace Research Institute, ou KARI.

Construit et exploité par KARI, le satellite sera placé dans le 128.2

Le satellite a une durée de vie prévue de plus de 10 ans et verra la réalisation d'un programme national du gouvernement coréen pour développer et exploiter deux satellites géostationnaires civils pour la surveillance météorologique et météorologique de l'espace ainsi que la surveillance de la Terre et des océans.

GEO-KOMPSAT-2B effectuera la dernière partie de cette opération, surveillant la Terre et ses océans via deux charges utiles principales, dont le Geostationary Ocean Color Imager II et le Geostationary Environment Monitoring Spectrometer.

# Ariane5 est assemblé avec JCSAT-17 et GEO-KOMPSAT-2B pour le prochain lancement de poids lourds # Arianespace. Lisez la mise à jour de la mission # VA252: https://t.co/gsgfWso2mg pic.twitter.com/DNMfvIDgAB

– Arianespace (@Arianespace) 12 février 2020

Les deux principales charges utiles scientifiques ont été fournies par Airbus Defence et Space and Ball Aerospace and Technologies, respectivement.

GEO-KOMPSAT-2B fonctionnera en collaboration avec son homologue, GEO-KOMPSAT-2A

GEO-KOMPSAT-2B représentait le huitième satellite pour la Corée du Sud lancé par Arianespace avec un satellite KARI supplémentaire actuellement sur Arianespace

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