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Arianespace commence à empiler Vega avant le retour en vol de mars

Arianespace

Le vol SSMS POC est une mission de covoiturage, impliquant des dizaines de satellites allant de 10 Astrocast 1 smallsats à un Royal Thai Air Force CubeSat et de nombreux vaisseaux spatiaux Dove.

Planet Labs a été le dernier à confirmer son implication dans le lancement.

L'intégration de Vega SSMS est en cours dans les installations de SAB en République tchèque.

« Dans la foulée du lancement réussi de Flock 4p en novembre 2019, le premier lancement de Planet en 2020 se fera sur la fusée Vega de fabrication européenne d’Arianespace, une première pour les Colombes. Les 26 SuperDove, Flock 4v, devraient décoller le 23 mars 2020 du Centre Spatial Guyanais en Guyane française », a indiqué la société.

Les 26 SuperDove Flock 4v seront divisés en deux lots sur le même lancement, avec 14 d'entre eux seront hébergés à l'intérieur et déployés à partir d'ISL

Planet Labs a également noté que plus de 200 satellites Dove ont été déployés avec succès depuis ISL

Des signes indiquant que le lancement était sur la bonne voie sont apparus sur des photos montrant des opérations d'empilement en cours au centre de lancement.

Le prochain lanceur Vega empilé au CSG

– DutchSpace (@DutchSpace) 21 février 2020

Le lanceur à quatre étages est conçu pour transporter le nombre croissant de petits vaisseaux spatiaux scientifiques et d'autres charges utiles plus légères en cours de développement ou prévues dans le monde entier.

Ce vol est nommé VV16 dans Arianespace

C'est durant le VV15 que Vega a subi son premier échec suite à une carrière sans faille lors des 14 missions précédentes.

L'échec s'est produit lorsque le deuxième étage a échoué 14 secondes après sa brûlure, via un événement soudain et violent

Falcon Eye-1 était sa 12e mission d'observation de la Terre, le premier de deux vaisseaux spatiaux pour les Émirats arabes unis

Voir également

ESA Forum Section70 Launch Vehicle Manuals (L2) Cliquez ici pour rejoindre L2

Vega

Le premier stade

Le premier étage s'est séparé lors de l'épuisement, le deuxième étage a allumé son moteur Zefiro 23 presque immédiatement pour ce qui était censé être une brûlure d'une minute et 43 secondes.

Une commission d'enquête a confirmé que le vol était nominal pendant la première étape, la mise en scène et le début de la deuxième étape.

«Le fonctionnement du premier étage du P80 (allumage du moteur, phase atmosphérique, propulsion et séparation du P80) était nominal; tous les paramètres étaient conformes aux attentes et conformes à ceux des vols précédents.

« La phase d’allumage et de propulsion de l’étage Z23 était nominale pendant les 14 premières 25 ms et tous les paramètres étaient comme prévu et conformes à ceux des vols précédents. »

La fusée est tombée en panne à 130 secondes T, entraînant la rupture du véhicule.

La trajectoire semble trop éloignée. pic.twitter.com/lB39XHhXNF

– Chris B – NSF (@NASASpaceflight) 11 juillet 2019

« A 130s 850ms, un événement soudain et violent s’est produit sur le moteur Z23 », a noté l’enquête. «Cet événement a conduit à une rupture du lanceur en deux parties principales: le Z23; et l’ensemble composé du carénage, du satellite, de l’adaptateur de vol, de l’AVUM et de la scène Zefiro 9 (Z9). À 135 secondes: la trajectoire de l’assemblage supérieur a commencé à s’écarter de la trajectoire nominale. »

L'enquête a identifié la cause la plus probable de l'anomalie: un

Il a été noté que des mesures correctives seraient mises en place, sur la base des résultats de l'enquête. Cependant, Arianespace et l'ESA n'ont pas publié les mesures prises avant le lancement de Return To Flight le mois prochain.

Il est probable que ces informations n'ont été fournies qu'aux clients des lancements à venir sur le véhicule et ne sont pas diffusées au public.

Le message Arianespace commence à empiler Vega avant mars. Return To Flight est apparu en premier sur NASASpaceFlight.com.